福特大战法拉利 真实事件改编:《极速车王》今日国内首映

2020年08月07日 11:29 次阅读 稿源:快科技 条评论

纪实类赛车电影不多,但好在有不少精品。《永远的车神》让我们了解到,车神埃尔顿·塞纳辉煌、精彩的赛车职业生涯。《极速风流》让我们看到了在上世纪的F1赛车场上,尼基劳达和詹姆斯·亨特的激烈纷争。而今,喜爱赛车电影的朋友又一个福利来了,8月7日,又一部纪实类赛车电影《Ford V.Ferrari》在国内正式上映。

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该影片引进国内的中文名字为《极速车王》,但是如果直译的话,称为《福特大战法拉利》则更有话题性与看头。

该片由姆斯·曼高德执导,主演为马特·达蒙、克里斯蒂安·贝尔,在去年11月15日于北美首发上映,豆瓣评分高达8.6分,广受车迷朋友的好评。

从片名就可看出,这部电影主要讲述的就是福特和法拉利的恩怨,在上世纪60年代,福特和法拉利,围绕着24小时勒芒耐力赛展开的竞争。

讲述了影片主人公,卡罗尔·谢尔比(Shelby创始人)和肯·迈尔斯帮助福特征战勒芒24小时耐力赛,最终逆袭法拉利的故事。

影片的真实背景是,上世纪,法拉利横扫F1和勒芒等诸多国际赛事。但是巨大的赛车研发资金及公司运营费用,也使得法拉利的创始人,恩佐·法拉利不得不寻求融资。

而为了打进欧洲市场卖车的福特,则希望通过借助法拉利的赛事惊艳与运营经验,实现福特在欧洲赛场上的称霸,因此福特愿意向法拉利注资。

但是法拉利希望自己只接受注资,赛事运营不希望注资方插手。而福特并不想让法拉利插手赛车业务,双方就此谈崩。随后,法拉利创始人恩佐·法拉利,单方面宣布终止交易。

此举也惹怒了福特掌门人亨利·福特二世。并且他发誓要让傲慢的法拉利,在其最擅长的勒芒赛场上颜面扫地

此后,在1963年,福特研制出了福特GT40赛车,但当年这款车在勒芒赛场上连比赛都没跑完就退赛了。

后来,福特找来了美国赛车教父卡罗尔·谢尔比协助他们完善赛车,谢尔比在1964年接管了福特GT40项目后找来了试车手肯·迈尔斯。

在他们的共同努力下,1966年6月的勒芒赛场上,八辆福特GT40赛车与七辆法拉利赛车展开了较量。比赛一开始,福特GT40就一路领先,最终三辆福特GT40共同冲过了勒芒终点线,狂虐法拉利。

这场赛事也使得福特GT40一战成名,后来又为福特带来了多个国际赛事大降,福特的赛车生涯高光时刻就此开启。

影片主要就是讲述了这么一个励志的赛车故事,喜欢福特GT40,或者法拉利的朋友,可以走进影院支持一下,毕竟赛车电影本来就少,而能够称上精品的,则是少之又少。

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